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不動車修理@GSX750S-3その後
JUGEMテーマ:バイクメンテ

だいぶ間が開いてしまいましたが不動車修理GSX750S-3型のその後です。
キャブレターの整備も終わりエンジン始動出来ましたので
足回り整備を開始。
純正流用で足回りの変更なども考えましたが
今回はとりあえず車検が通るようにローコストで走行可能な状態とすることに。

フォークやリアサスペンションは何とか現状で使える状態でしたので
ブレーキ類を主に交換&整備。


外したブレーキ類


クラッチマスターですがフルードが中で結晶化…


キャリパーも割るとこんな感じ。


マスター類は再生不可能というかコストも掛かりすぎますので
社外のスタンダードな別体タンク型マスターに新品交換しました。


リアはコストを考え純正品へ交換。




キャリパーは分解洗浄して中身は新品に交換。
ブレーキホース&クラッチホースも低価格で信頼性のあるアクティブ製に交換。

その他タイヤ交換、バッテリー交換などを済ませ
いよいよ車検!となったところで思わぬトラブル…

充電系が死んでいます…



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