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TURBO BIKE タービン交換から試走


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| Goose TURBO | 22:08 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
NJ47A TURBO化の続き(2017/3/14)

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| Goose TURBO | 16:55 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
NJ47A turbo testrun

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| Goose TURBO | 09:35 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
NJ47A TURBO化!!

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| Goose TURBO | 17:53 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
昨年から書ききれてなかった事@GooseエンジンTURBO化計画まとめて掲載『2』
昨年整備していましたGooseTurbo@NJ47の続きです。

こちらの車両、なかなか手を付けられず昨年から作業停滞中ですがその後を・・・


エンジン主要部品をNJ47フレームに搭載できましたので

このような治具をいくつか作り鉄板を加工。


加工した鉄材をフレームにヨウセツ。加工加工。
ターボ系補機類も取り付け出来るようにステー製作、溶接。


一通りフレーム加工が完了しましたので外注にてサンドブラスト処理。


ウレタン自家塗装。


フロントブレーキディスクは純正ピンを飛ばし
インナーをガンコートブラック塗装
フローティングピンは社外アルミ製に変更。


スプロケットはZAMのGOLDタイプ。
チェーンラインあわせの為スプロケットマウントを旋盤加工。


ブレンボキャスティング4POTにあわせてキャリパーサポートをワンオフ製作。


リアもディスク化。ブレンボカニキャリパーにあわせてサポートとトルクロッドワンオフ製作。
キャリパーはなんとなく上側仕様


ホイールも外注でサンドブラスト後ブラック塗装。

ある程度部品が揃いましたので

一度部品を外注でアルマイト加工。



エンジンはTURBO用にヘッド製作。


でもあんまり圧縮を落とせなかった・・・。



そして現在

このような感じ・・・外装製作中で止まっています。
メーターはSTACK ST700&ProContorolのBoostメーター。
後は外装を製作&塗装して、電気配線製作そして車体登録が大きな作業。

もうちょっと!なのですがなかなか作業が進められません(><)

今年中には走らせたいな!・・・

また進展がありましたらこちらで報告いたします。







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| Goose TURBO | 14:28 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
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